大闸制动位，制动缸压力从0—350或360kPa时间为（）

待制动系统充满风后，用单独制动阀施行制动，制动缸压力由零升至340kpa的时间不大于__S，最终压力为360kpa（） JZ-7型制动机，大闸最小减压位时，机车制动缸压力为KPa（） JZ-7型制动机列车管压力500KPa，大闸手柄最大减压位，机车制动缸压力为Kpa（） 大型养路机械空气制动试验，自动制动，均衡风缸压力由500降至360kpa时间为s（） AB003机车自动制动阀手柄从常用的全制动位移回运转位，制动缸压力从330-360kPa降至35kPa的时间不超过（） 常用全制动时，均衡风缸压力自500kpa减至360kpa的时间为s CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） DC-32k捣固车制动机性能试验时，用单独制动阀进行制动，制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于4s，最终压力为360kPa；缓解时，制动缸压力缓至35kPa的时间不大于5s（） CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（）kPa 大闸常用制动制动缸最高压力（）。 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa 大闸常用全制动制动缸升压时间（）。 HXD1C型机车小闸放到全制动位制动缸压力上升到kPa 内燃机车JZ-7全制动位时制动缸压力为340-360kPa（） CCB-II型制动机，列车管为600kpa时，大闸全制动，制动缸产生kpa的压力（） 工作风缸未达到定压500kPa时，大闸从运转位置于制动区，列车管减压50kPa，此时制动缸压力会比125kPa_ YZ-1型空气制动机在自动制动时，均衡风缸压力自500KPa减压至360KPa的时间为（）秒 “五步闸”中自动制动阀阶段制动性能检查，移至最大减压位，制动管减压量为__KPa；制动缸压力为__KPa 电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（） 内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位制动缸增压125kPa（）