列车清客、晚点时，未做好广播及解释工作是二类有责投诉（）

属于二类有责乘客投诉的是（） 下列属于二类有责投诉的是（） 根据事件的性质及产生后果的严重程度，分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉和四类有责投诉。 属于二类有责乘客投诉的有（） 下列属于二类有责投诉的有（） 一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重（） 以下选项属于二类有责投诉的是（） 以下哪些内容属于二类有责投诉（） 下列属于二类有责投诉的内容（） 以下属于二类有责投诉的有？ 以下属于二类有责乘客投诉的是（） 有责投诉按事件的性质及产生后果的轻重，可以分为一类有责投诉、二类有责投诉和，其中三类有责投诉为责任性质较为严重的乘客投诉（） 以下哪些属于二类有责投诉的内容（） 以下不属于二类有责投诉的是？（） 以下不属于二类有责投诉的有？ 以下哪些选项属于二类有责投诉的内容（） 由于下述情况引起的乘客投诉，列为二类有责乘客投诉（） 二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉（） 乘客投诉事件分为无责投诉与有责投诉。当工作失误或安排不当，导致单站TVM停用或降级服务数量达（）及以上的达到二类有责投诉标准 提前10分钟关站属于二类有责投诉，提前30分钟及以上关站属于三类有责投诉。