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被保护区段征用,LOW上的颜色表示。()
单选题
被保护区段征用,LOW上的颜色表示。()
A. 白色
B. 绿色
C. 黄色
D. 淡绿色
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单选题
被保护区段征用,LOW上的颜色表示。()
A.白色 B.绿色 C.黄色 D.淡绿色
答案
判断题
保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移()
答案
主观题
当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的__作用下,该进路的停车点将
答案
判断题
2号线在联锁及点式ATP模式下,进路开放与保护区段有关,即保护区段故障或无法被征用等情况下,该进路将无法开放()
答案
单选题
LOW上显示道岔区段灰显,表示该区段()
A.挤岔; B.正常; C.信息传输故障; D.转换不到位
答案
判断题
Low机上计轴区段显示粉红色表示该区段被预复位()
答案
判断题
进路建立后,当列车没有保护区段是指终端信号机后方的一个轨道区段,设置保护区段的目的是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移()
答案
单选题
当LOW上的道岔区段出现“短闪”时,表示该道岔()
A.正在转换; B.转不到位; C.挤岔; D.延时解锁中
答案
判断题
道岔区段被征用了,该道岔不一定被征用,但进路的道岔被征用了,道岔区段一定被征用(侧防道岔除外)()
答案
判断题
联锁保护区段和ATP保护区段基本是一致的
答案
热门试题
对于保护区段的解锁,可分为延时解锁及通过解锁两种,而在延时解锁期间,列车占用保护区段,且通过出清保护区段后,保护区段将正常解锁()
Low机上计轴区段显示红色表示
什么叫保护区段
保护区段随主进路解锁而解锁,如主进路不解锁,保护区段不可单独解锁()
保护区段是由运行条件决定的,带有安全情况的停车点是保护区段的()
保护区段锁闭条件()
如果LOW上站台区段出现“”标志,表示该站台()
当LOW上轨道区段或道岔区段显示粉红色,表示该区段()
在LOW上,某道岔编号框出现,表示该道岔被进路__
简答正线保护区段及作用
保护区段锁闭条件包括()
保护区段的长度与相邻的轨道区段无关()
在LOW上,某道岔编号显示为__色时,表示该道岔被__
保护区段是指__后方的一个轨道区段
请简述保护区段的解锁条件。
在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或19.当LOW上的道岔区段当岔区有车时,执行“强解道岔”命令将会延时60秒执行()
杭州地铁线的CBTC回放中CBTC_OLZ为1时表示ZC未请求保护区段()
LOW工作站上轨道区段显绿色表示什么含义()
杭州地铁2、4号线联锁若持续收到ZC发出的锁闭保护区段请求时,保护区段将无法解锁()
条件下可以实现保护区段解锁()
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